Łączenie modułów słonecznych: Praktyczny przewodnik rozwiązywania problemów z zimnymi lutami (z mapą myśli)
Wprowadzenie produktu

Bez długiego wstępu. Najpierw mapa myśli. Jeśli pomoże, zapisz artykuł i pobierz obraz. Możesz też skontaktować się przez backend WeChat, aby dołączyć do grupy dyskusyjnej technicznej modułów PV w celu uzyskania wersji w wysokiej rozdzielczości. (Po prostu powiedz, którą częścią się zajmujesz, np. proces, jakość, sprzęt lub produkcja.)
Zanim przejdziemy do rozwiązywania problemów z zimnymi lutami, omówmy, jak faktycznie działa łączenie. Taśma, ciągnięta przez mechanizm ciągnący, jest umieszczana dokładnie nad szyną zbiorczą ogniwa. Następnie oprawka spawalnicza opada, a szpilki dociskowe na oprawce wywierają nacisk na taśmę, tak aby dotykała szyny zbiorczej. Ogniwo przesuwa się pod skrzynką świetlną łączarki, gdzie podczerwień nagrzewa taśmę i ogniwo. Cyna na taśmie topi się i łączy z pastą srebrną na szynie zbiorczej, tworząc stop metalu.
Jedna rzecz do zapamiętania. W przypadku każdej kontroli zimnych lutów najpierw sprawdź odsłonięte białe (niepołączone) obszary. Jeśli widzisz odsłoniętą biel, zajmij się tym, zanim ocenisz samo lutowanie. Poniżej wszystko opiera się na łączeniu ogniw TOPCon i łączarce ATW050 jako przykładzie.

Jak pokazano, pierwsza, druga i trzecia taśma w czerwonym pudełku są odsłonięte na biało. Czwarta poza pudełkiem jest normalna.
Parametry Techniczne
1. Zimny lut na całej przedniej stronie
Gdy cała przednia strona wykazuje zimny lut, sprawdź:
| Element | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|
| Skrzynka świetlna | Skoncentruj się na parametrach lutowania. Czy skrzynka świetlna się starzeje? Sprawdź wszystko, co wpływa na nagrzewanie całego panelu. |
| Wysokość spawania | Po zatrzymaniu, skrzynka świetlna unosi się nieco, aby uniknąć przegrzania ogniwa pod spodem. Jeśli podczas lutowania szczelina między skrzynką świetlną a platformą spawalniczą jest zbyt duża, wydajność podczerwieni spada i powstają zimne luty. |
| Czas i moc | Czas lutowania i moc skrzynki świetlnej to główne czynniki. Sprawdź je najpierw. |
| Stężenie topnika | Nieprawidłowy topnik, zwłaszcza zbyt niskie stężenie, nie usuwa tlenków z powierzchni taśmy, a jakość lutowania spada, prowadząc do zimnych lutów na całym panelu. |
| Materiał wejściowy | Ogniwa z zbyt małą ilością pasty srebrnej powodują zimne lub przegrzane luty. Nierównomierne pokrycie cyną na taśmie oznacza, że cienkie miejsca nie łączą się dobrze z pastą. Przeterminowany lub zdegradowany topnik nie usuwa tlenków, a połączenie zawodzi. |
| Osprzęt | Czy osprzęt jest wyśrodkowany? Niecentryczny osprzęt powoduje, że szpilki dociskowe nie mogą utrzymać taśmy przy szynie zbiorczej, pozostawiając szczelinę i zimny lut. Sprawdź również same szpilki dociskowe. |

Osprzęt spawalniczy 16BB
2. Zimny lut pojedynczej taśmy przedniej
Ponieważ jest to pojedyncza taśma, wystarczy sprawdzić mechanizm związany z tą konkretną taśmą.
| Element | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|
| Ciągnienie | Luźny zacisk ciągnący, uszkodzony zacisk lub uszkodzone łożysko zacisku. Każda usterka mechanizmu tej pojedynczej taśmy powoduje jej przesunięcie z pozycji i uszkadza połączenie. |
| Podnoszenie | Obce ciało w rowku prowadzącym podnoszenia lub taśma ocierająca się wewnątrz rowka. |
| Osprzęt | Osprzęt normalny? Podkładka osprzętu zużyta? Szpilka dociskowa nieprawidłowa? |
| Lampa | W przypadku zimnego lutu w stałym miejscu sprawdź lampę w tej pozycji pod kątem starzenia lub niewłaściwej mocy. |
| Nóż | Czy po cięciu taśma ma zagięcia lub zadziory? Oba powodują ocieranie się taśmy o pas lub inne części i niszczą połączenie. |

Mechanizm ciągnący 10BB
3. Zimny lut przedniej głowicy
| Element | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|
| Skrzynka świetlna | Czy osłona jest odkształcona lub blokuje lampę? Nieprawidłowe położenie osłony powoduje, że taśma topi cynę przed wejściem do skrzynki świetlnej, czyli przedwczesne topienie cyny, i powstaje zimny lut głowicy. Sprawdź moc czuwania i czas lutowania lampy. |
| Osprzęt | Czy uchwyt jest wygięty lub zdeformowany? Wygięty uchwyt nie może dociskać taśmy, co powoduje zimne luty. Czy wszystkie sworznie dociskowe trzymają głowicę lutowniczą? Czy uchwyt się ślizga? |
| Taśma | Zdeformowana lub nadmiernie rozciągnięta taśma wygina się i nie może zrównać się z szyną zbiorczą, powodując zimne luty. Sprawdź również podniesione końce taśmy, które nie mogą dotknąć szyny zbiorczej. |
| Inne | Czy wilgoć została osuszona po cięciu ogniwa? |


4. Zimny lut punktowy na początku i końcu
| Element | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|
| Ciągnienie | Podniesiony koniec taśmy lub nadmiernie rozciągnięta taśma. |
| Osprzęt | Sworzeń dociskowy odpadł, zdeformował się lub zablokował. Zimny lut punktowy zwykle wynika z problemu ze sworzniem dociskowym. Bez sworznia taśma nie może dosięgnąć szyny zbiorczej. |
| Spłaszczanie | Spłaszczanie zbyt blisko strefy załadunku lub przewracanie się spłaszczania. |
5. Zimny lut od tyłu
| Element | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|
| Adsorpcja | Gdy adsorpcja płyty podstawy jest wyłączona, ogniwo i taśma przesuwają się względem siebie podczas ruchu, powodując zimny lut od tyłu. (Zwykle cały tył.) |
| Płyta podstawy spawania | Słaba równość płyty podstawy lub duże zużycie. Czy magnes płyty podstawy jest podniesiony? Czy pozycje ogniwa i podstawy są zgodne? |
| Zacisk ogonowy | Zacisk ogonowy zbyt niski, zablokowany, niezdolny do uchwycenia taśmy lub obecność ciała obcego wewnątrz. |
| Podnoszenie | Podnoszenie zablokowane, uszkodzony lub przeciekający cylinder, lub nieprawidłowe uszczelnienie taśmy, przez co taśma odbija się i przesuwa, nie osadzając się prawidłowo. |
| Taśma spawalnicza | Zużyta taśma, podniesione krawędzie lub ciało obce pod taśmą przesuwa tylną taśmę podczas ruchu ogniwa i uchwytu. (Nic innego na to nie wpływa. Przednia taśma jest trzymana przez uchwyt i nie przesunie się łatwo.) |
| Inne | Wadliwe przychodzące ogniwa lub wadliwa przychodząca taśma. |

Zgadnij, dla ilu BB jest ten przyrząd do podnoszenia. (PS: nie używany od pół roku.)
Zalety techniczne
Rozwiązywanie problemów w pierwszej kolejności logicznie: zawsze sprawdź odsłoniętą biel przed oceną złącza, aby naprawić prawdziwą wadę, a nie objaw
Metoda oparta na lokalizacji: przód całego panelu, pojedyncza taśma, punkt na początku i końcu oraz tył mają własną listę kontrolną, co pozwala szybko zawęzić zakres
Pokrycie przyczyn źródłowych: skrzynka świetlna, rysowanie, podnoszenie, uchwyt, taśma, topnik, płyta podstawy i taśma są przypisane do konkretnych typów wad
Odniesienie do rzeczywistej linii: zbudowane w oparciu o ogniwa TOPCon i łącznik ATW050, odwzorowujące to, co operatorzy faktycznie widzą na hali produkcyjnej.
Zastosowanie produktu
Ta logika rozwiązywania problemów ma zastosowanie w głównych liniach modułów. Po stronie przedniej, skrzynka świetlna, centrowanie uchwytu i koncentracja topnika zwykle wyjaśniają problemy z całym panelem, podczas gdy defekty pojedynczej taśmy i głowicy wskazują na mechanizmy ciągnienia i cięcia. Po stronie tylnej, adsorpcja, poziomowanie płyty podstawy i stan pasa są zwykłymi podejrzanymi. Niezależnie od tego, czy używasz łącznika 10BB, 16BB czy MBB, to samo mapowanie defektów na mechanizmy utrzymuje zespoły procesu, jakości, sprzętu i produkcji na tej samej stronie podczas poszukiwania zimnych lutów.
Opinia Ooitech
To, co widzimy na rzeczywistych liniach, jest zgodne z tym przewodnikiem: większość skarg na zimne luty wskazuje na centrowanie uchwytu i stan topnika na długo przed tym, zanim skrzynka świetlna zostanie obwiniona, więc sprawdzenie odsłoniętej bieli najpierw oszczędza wiele straconego czasu na demontaż. Szyny zbiorcze TOPCon są cieńsze, a okno pasty srebrnej jest wąskie, co jest właśnie powodem, dla którego płaskość taśmy i stan docisku mają większe znaczenie niż w czasach PERC. Dostrajamy te parametry podczas uruchamiania i szkolenia operatorów dla każdej dostarczanej linii modułów, a jeśli chcesz zobaczyć konfiguracje łączenia, takie jak przepływ w stylu ATW w akcji, kanał YouTube Ooitech pod adresem www.youtube.com/ooitech ma mnóstwo materiałów z fabryk wartych obejrzenia.
Uwaga: artykuł odnosi się do „Podsumowania defektów lutowania” firmy ATW.