Technologia LONGi BC zasila dwie europejskie drużyny

Krótka odpowiedź: Technologia back-contact LONGi pomogła dwóm europejskim zespołom uniwersyteckim zająć pierwsze i drugie miejsce w 2026 American Solar Challenge, długodystansowych zawodach pojazdów solarnych. Wynik ten jest wyznacznikiem wiarygodności, a nie punktem danych produkcyjnych: samochód solarny narzuca inny zestaw ograniczeń niż instalacja na dachu, faworyzując jak najwyższą moc na jednostkę powierzchni i na kilogram, i właśnie tutaj ogniwa back-contact mają przewagę nad konwencjonalną konstrukcją z przednim kontaktem. Dla branży modułów istotne jest to, że technologia jest walidowana w wymagającym zastosowaniu w rzeczywistych warunkach, podczas gdy bariera kosztów produkcji utrzymuje ją poza rynkiem masowym. Konkurs trwa wiele dni przy zmiennym nasłonecznieniu, więc zachowanie ogniwa przy słabym świetle i w różnych temperaturach również ma wpływ na wynik.

Produkcja modułów PV · autor: Jerry, Ooitech

Technologia LONGi BC pomaga europejskim drużynom zdobyć pierwsze i drugie miejsce

2026 American Solar Challenge, znany również jako Electrek American Solar Challenge lub ASC, oficjalnie się zakończył. Po ośmiodniowej podróży przez Stany Zjednoczone belgijski Innoptus Solar Team i holenderski Delft Solar Team oderwały się od międzynarodowej stawki, zapewniając sobie pierwsze i drugie miejsce. Obie drużyny były wspierane przez technologię LONGi BC.

Belgijski Innoptus Solar Team, ubrany na niebiesko, i holenderski Delft Solar Team, ubrany na pomarańczowo, zajęły pierwsze i drugie miejsce w 2026 American Solar Challenge.

Osiem dni przez Stany Zjednoczone

ASC to jedne z najbardziej wpływowych zawodów samochodów solarnych na świecie. Słynie z długiej trasy, skomplikowanych warunków drogowych i nieprzewidywalnej pogody. Wydarzenie testuje system energetyczny, projekt aerodynamiczny, niezawodność i planowanie strategiczne każdego uczestniczącego pojazdu solarnego.

Tegoroczne zawody przyciągnęły dziesiątki wiodących drużyn z całego świata, co czyni konkurs szczególnie wymagającym.

Wyścig rozpoczął się w Minnesocie 25 lipca czasu lokalnego i podążał Route 66 na południe w kierunku mety w Teksasie. W przeciwieństwie do konwencjonalnego wyścigu prędkości, ASC wyłania zwycięzcę na podstawie całkowitego dystansu pokonanego w ciągu ośmiu dni.

Trasa przebiegała przez równiny, wzgórza, pustynie i kilka stref klimatycznych. Duże zmiany temperatury i nasłonecznienia stawiały wysokie wymagania zarządzaniu energią pojazdu, strategii wyścigu i ogólnej niezawodności systemu. W tych warunkach samo ukończenie wydarzenia było trudne. Dotarcie na czoło wymagało niemal perfekcyjnego wykonania w niemal każdej części pojazdu i działania zespołu.

Belgijski Innoptus Solar Team i holenderski Delft Solar Team rywalizują w 2026 American Solar Challenge.

Innoptus przechodzi do historii z zwycięstwem na dystansie 4 298,9 kilometra

Innoptus Solar Team przejechał łączny dystans 4 298,9 kilometra i zdobył mistrzostwo. Wynik ten uczynił Innoptus pierwszym europejskim zespołem w historii ASC, który sięgnął po tytuł. Żaden europejski zespół nie wygrał wcześniej tych zawodów, co czyni to zwycięstwo nowym kamieniem milowym dla konkursu.

Delft Solar Team przejechał 4 080,5 kilometra i zajął drugie miejsce.

Oba pojazdy wykorzystywały jako źródło energii produkty oparte na technologii LONGi BC. Podczas wymagającego wyścigu systemy fotowoltaiczne zapewniały stabilną moc wyjściową i wysoką wydajność konwersji. Ich wydajne, niezawodne i dostosowane do zastosowania konstrukcje pomogły zapewnić stałą energię przez cały długodystansowy wyścig.

Podczas American Solar Challenge 2026 Innoptus Solar Team, w niebieskim, zdobył mistrzostwo, a Delft Solar Team, w pomarańczowym, zajął drugie miejsce.

Od współpracy jednego zespołu do podwójnego wsparcia technicznego

To drugi rok z rzędu, w którym LONGi było głęboko zaangażowane w najważniejszy na świecie ekosystem wyścigów solarnych.

W 2025 roku LONGi po raz pierwszy nawiązało współpracę z Innoptus Solar Team na World Solar Challenge. Współpraca rozszerzyła się w 2026 roku, gdy LONGi stało się kluczowym partnerem technologicznym zarówno Innoptus Solar Team, jak i Delft Solar Team.

Oba zespoły znalazły się w pierwszej trójce na świecie w Bridgestone World Solar Challenge 2025, czyli BWSC. Były to także jedyne dwa europejskie zespoły uczestniczące w tej edycji ASC.

Od wyścigów nastawionych na prędkość po długodystansową wytrzymałość, od wspierania jednego zespołu po współpracę z dwoma — LONGi stale pogłębia swoją rolę w solarnym motorsporcie. Jego technologia BC stała się wspólnym wyborem wiodących zespołów mierzących się z ekstremalnymi wymaganiami wydajnościowymi.

American Solar Challenge 2026 zgromadził wiodące zespoły wyścigów solarnych z całego świata.

Rzeczywisty test wysokowydajnej technologii BC

Związek LONGi z zespołami wyścigów solarnych nie opiera się na sponsorowaniu finansowym. Współpraca zawsze koncentrowała się na wspólnym rozwoju technicznym.

Samochód wyścigowy solarny ma do dyspozycji jedynie sześć metrów kwadratowych powierzchni ogniw słonecznych na dachu. W tej ograniczonej przestrzeni system fotowoltaiczny musi łączyć bardzo wysoką wydajność konwersji, niską masę, elastyczną integrację i niezawodne działanie na długich dystansach. Każde z tych wymagań znacznie wykracza poza to, czego zwykle oczekuje się w konwencjonalnych zastosowaniach.

Spersonalizowane elastyczne moduły belgijskiego zespołu oraz wysokowydajne rozwiązanie ogniw holenderskiego zespołu były zróżnicowanymi odpowiedziami opracowanymi wokół konstrukcji pojazdów i tras technologicznych obu zespołów. Decyzja obu światowej klasy zespołów o wykorzystaniu technologii LONGi stanowiła wymagający test praktyczny technologii BC pod względem wydajności konwersji, stabilności produktu i adaptacyjności w różnych warunkach eksploatacji.

Dla LONGi trasa ASC jest zarówno poligonem doświadczalnym, jak i punktem wyjścia do dalszego rozwoju. Weryfikacja wydajności produktów BC w rzeczywistych i wymagających warunkach, przy jednoczesnej współpracy z wiodącymi międzynarodowymi zespołami inżynieryjnymi w celu poszerzania granic zastosowań energii słonecznej, pozostaje głównym celem jej zaangażowania w ekosystem wyścigów solarnych.

Opinia Ooitech

Limit powierzchni solarnej wynoszący sześć metrów kwadratowych sprawia, że każdy wat, gram i decyzja dotycząca połączeń mają znaczenie. Takie wyniki pokazują, że sama wysoka wydajność ogniw nie wystarczy; elastyczne pakowanie, niskostratna konstrukcja elektryczna, niezawodność mechaniczna i stabilna moc wyjściowa przy zmieniającym się natężeniu promieniowania muszą działać jako jeden system. Wyścigi solarne pozostają cennym poligonem doświadczalnym dla technologii, które mogą w przyszłości wpłynąć na produkcję lekkich i specjalistycznych modułów fotowoltaicznych.